Se acerca la Semana Santa y con ella, la cita anual más importante para los aficionados de Jeep en Estados Unidos, el Moab Easter Jeep Safari. Una concentración oficial que tiene como objetivo organizar un safari anual en uno de los enclaves más carismáticos en el mundo del todoterreno, el desierto del Moab, en Utah. Durante estas celebraciones, es común que la propia Jeep presente varios prototipos de sus modelos, como si de un salón más se tratase. Un escenario idílico para la práctica del 4×4, una buena cantidad de aficionados a la marca y la celebración del 45 aniversario, escenario perfecto. De momento, Jeep sólo nos presenta dos bocetos, el Jeep Wrangler Pork Chop y una reedición del Jeep Wrangler Renegade. El primero de ellos, en la imagen que encabeza el post, tenemos al Jeep Wrangler Pork Chop, una visión más radical de lo que estamos acostumbrados a ver en la gama del Jeep Wrangler, aderezada con los clásicos toques de Mopar. No hay especificaciones, pero creo que nos podemos hacer una idea de sus prestaciones viendo simplemente el boceto. En el segundo caso tenemos una reedición del Jeep Wrangler Renegade, una edición que dejó de comercializarse en 1994 y que discontinuó ...  Read the rest of the entry...

El Alfa Romeo MiTo, nacido de la conjunción “Milano-Torino”, lleva ya con nosotros más de tres años y ha cosechado unas buenas cifras en ventas. Es el llamado “mini” de los italianos caracterizado por un único “cucurucho”, de tres puertas, y varios sabores de los cuales el más picante – Quadrifoglio Verde puede ofrecer 170 CV. Seguimos esperando con ansia al MiTo GTA. Con la llegada de la primavera de este 2011 sus creadores han decidido darle unos pequeños retoques. Nada de cambios de luces, cambios de parrilla o similares, en este “mini lavado” solamente hay espacio para cambiar accesorios sencillos; hay nuevos juegos de llantas de aleación, nuevos colores para la carrocería como el bronce “Bronzo Metal” y nuevos tapizados entre los que se incluye uno de doble tono con centro de asiento en malla elástica. Todos los nuevos MiTo incorporan una nueva evolución de sistema de sonido y navegación Blue&Me TomTom que permite, entre otras cosas, integrar en el vehículo un sistema de navegador portátil o navegar fácilmente en dispositivos externos como una memoria USB o un iPhone. En el QV se produce un mínimo cambio en las antinieblas delanteras, ahora con fondo negro, y por dentro cuenta con unos ...  Read the rest of the entry...

Horas después del fatídico terremoto del pasado viernes en Japón, os indicabamos los primeros detalles sobre su impacto en la industria automovística del país. Hoy conocemos nuevos datos sobre las medidas que están tomando los fabricantes y las primeras estimaciones sobre los daños causados. Ya conociamos el cierre de algunas plantas hasta mañana o el martes. La novedad de hoy es la noticia de que al menos 2.300 vehículos de las marcas Infiniti y Nissan han sido destruidos. Se encontraban en el Puerto de Hitachi esperando a ser embarcados cuando el tsunami los golpeó, originandose posteriormente un incendio que los calcinó. De éstos coches, 1.300 correspendián a Infiniti M, EX y FX que tenían como destino Estados Unidos. En cuento a capacidad de producción, la más afectada está siendo Toyota, que tiene doce plantas de montaje y piezas paradas al menos hasta mañana. Estás fábricas abastecen principalmente a América del Norte de automóviles tanto de Toyota como de Lexus y Scion. Hablamos de que soportan el 45% de la producción mundial de Toyota, más de 3 millones de vehículos al año. Toyota indicó que paró la producción para que sus empleados pudieran buscar y reunirse con sus familiares. Mañana, evaluaran los daños y ...  Read the rest of the entry...

Apenas hace unos días que el Mercedes Clase C Coupé se ha presentado oficialmente en el Salón de Ginebra, y todavía faltarán unas semanas hasta que se comercialice, así que como quien dice es todavía un recién nacido, pero ya han saltado a la luz nuevos datos sobre su versión más deportiva, el C63 AMG Coupé. Y no son simples rumores o especificaciones, sino que según autoblog.nl son datos muy reales, aparecidos brevemente en la web holandesa de Mercedes por ¿equivocación? ¿descuido? ¿ganas de dar que hablar? El caso es que esto prácticamente confirma lo que ya era un secreto a voces: que veremos una versión AMG del Clase C Coupé destinada a competir, entre otros, con coupés de Audi y BMW con tanto renombre como el RS5 o el M3. El C63 AMG llevará el mismo motor que las versiones AMG del Clase C berlina o Estate, es decir, el 6.2 litros atmosférico, con 8 cilindros en V y 457 CV. Gracias a estos 457 CV y 600 Nm de par máximo, las prestaciones estarán a la altura de lo que se espera de un verdadero AMG, con cifras como un 0 a 100 Km/h en 4.5 segundos. El consumo, ...  Read the rest of the entry...

Desde octubre de 2010 el nuevo Citroën C4 ya se vende en nuestro país con un éxito más moderado, por las circunstancias del entorno, que el que tuvo la anterior generación. A partir de este mes el compacto de cinco puertas de Citroën incorpora dos nuevos motores gasolina de baja potencia a su gama: 1.4 VTi de 95 CV y 1.6 VTI de 120 CV. Oferta motorizada desde los 90 hasta los 156 CV El motor del Citroën C4 se puede elegir entra una variada lista de opciones que comienza por un diésel 1.4 HDi de 90 CV como el más básico de todos y que garantiza un consumo reducido: 4.2 l/100 Km de media con llantas de 15-16”. Por encima de éste se encuentra la versión gasolina 1.4 VTi de 95 CV cuya media de consumo es bastante más elevada, 6.1 litros cada 100 Km en las mismas condiciones que el HDi. Ambos motores llevan cambio manual de cinco marchas. En el rango medio que supera el centenar de caballos se encuentran dos versiones diésel 1.6 HDI de 110 CV, la básica con cambio manual y un gasto medio de carburante de 4.6 litros, o la e-HDi Airdream Start&Stop con cambio manual ...  Read the rest of the entry...

Cuando hablamos del BMW Concept C no lo hacíamos como algo exótico, sino como un proyecto serio y de futuro. Y, en efecto, en esa línea se mantiene el fabricante alemán. Famoso por ser el primer fabricante en “atreverse” a comercializar en masa un scooter cubierto (el famoso C1) y en ser uno de los que siempre han apostado por las excelentes transmisiones finales cardan, BMW no quiere quedarse atrás en el próximo reto, el del transporte eléctrico, y, por ello, continúa en la evolución de su moto eléctrica. En este sentido, el presidente de la marca bávara, Hermann Bohrer, adelantó que para el Salón de Milán (a finales de año) presentarán dos scooters realizados a partir del Concept C que ya hemos visto aquí. Además, presentarán también actualizaciones y versiones de sus motocicletas K 1600 GT y GTL, de la G650 GS, de la R1200R y, como colofón, un nuevo modelo para su marca off-road por antonomasia, Husqvarna. Sobre este último modelo, se especula que tendrá un motor bicilíndrico, un diseño italiano y una tecnología alemana. ¿Qué puede surgir de semejante mezcla? ¿Algo así como un KTM Duke 250, salvando las distancias? Nos frotamos las manos.  MotorSpain.com Motor Spain   Read the rest of the entry...

En estos tiempos donde impera el downsizing y la búsqueda de menores consumos y emisiones homologados por parte de los fabricantes, ¿hay sitio todavía para los motores atmosféricos de BMW de gasolina? Decir que los motores atmosféricos de la marca bávara de cuatro cilindros y, sobre todo, los seis cilindros en línea, siguen rayando al más alto nivel por prestaciones, entrega de potencia, suavidad de funcionamiento e incluso también por consumos no es ninguna exageración, pero parece que están en peligro de extinción. Y es que si ya habíamos hablado anteriormente de la posibilidad de nuevos motores de baja cilindrada turboalimentados, incluso con tres cilindros, los seis cilindros en línea también podrían tener los días contados, siendo reemplazados por nuevos cuatro cilindros turboalimentados. Así, el catálogo de mecánicas de BMW para el futuro Serie 3, por ejemplo, quedaría compuesto por motores turboalimentados de baja cilindrada, por varias versiones del bloque de 2.0 litros (también turboalimentado en todos los casos) y por los motores de seis cilindros sólo para las versiones M o potencias más elevadas. Es más que probable que en la próxima generación del BMW Serie 3, con código F30, los motores turbo sean absoluta mayoría en la gama. Mucho tiempo ...  Read the rest of the entry...